Müller - Die lila Logistik setzt Wachstum fort: Neuer Standort nimmt Ende 2026 Betrieb auf
Besigheim, den 03.02.2026 - Die Müller - Die lila Logistik SE setzt ihrenWachstumskurs fort und gibt die Entscheidung für einen weiteren,hochmodernen...
Oliver Streich
Lila Logistik stärkt seine Position mit Thomas Pichler als Geschäftsführer für Books & Media. Technologische Investitionen und strategische Expansion stehen im Fokus.
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Die Müller - Die lila Logistik SE gibt bekannt: Zum 01.01.2026 übernimmt
Thomas Pichler den Vorsitz der Geschäftsführung bei Lila Logistik für den
Geschäftsbereich Books & Media in Blaufelden. In enger Zusammenarbeit mit
Christoph Schaupp soll dieser Geschäftsbereich expansiv weiterentwickelt
werden. Damit treibt der renommierte Kontraktlogistiker aus Besigheim mit
aktuell ca. 2.400 Mitarbeitenden seine Wachstums- und
Transformationsstrategie konsequent voran. Neben den technologischen
Investitionen in Automatisierung und Digitalisierung geht das Unternehmen
damit auch organisatorisch den notwendigen nächsten Schritt in der
Unternehmensentwicklung.
Mit Thomas Pichler holt sich die Lila Logistik einen erfahrenen und erprobten Topmanager
aus der Verlagswelt an Bord. Seit seinem Einstieg als Controller bei Bertelsmann 1996 hat
Thomas Pichler maßgeblich dazu beigetragen, die Penguin Random House Verlagsgruppe
in München (Bertelsmann Konzern) als führenden Akteur in der Branche zu etablieren. Nach
mehreren Stationen im In- und Ausland wurde Thomas Pichler 2014 zum kfm.
Geschäftsführer/CFO und 2019 zusätzlich zum COO ernannt.
„Rund 30 Jahre in der Verlagswelt haben meine Leidenschaft für die Buchindustrie geprägt.
Umso mehr freue ich mich darauf, diesen Weg nun in der Verlagslogistik fortzusetzen. Der
Wechsel zur Müller - Die lila Logistik SE ist für mich ein hochspannender nächster
Karriereschritt, bei dem ich meine umfangreichen Erfahrungen aktiv in die zukünftige
Expansion des Unternehmens einbringen kann. Michael Müller danke ich sehr für sein
großes Vertrauen in mich“, so der neue Geschäftsführer Thomas Pichler.
Der Ausbau der Verlagslogistik steht im ersten Schritt im Vordergrund. Dabei geht es nicht
nur um die weiteren technologischen Erweiterungen (Autostore und Ausbau der Kapazitäten
am Standort in Blaufelden), sondern auch um die intelligente und strategische
Weiterentwicklung der Geschäfts- und Leistungsfelder in weiteren Marktsegmenten. „Die
Zeichen stehen bei uns ungebremst und weiter auf Automatisierung, Digitalisierung und
Wachstum – mit Thomas Pichler holen wir uns einen ebenso erfahrenen wie
erfolgsorientierten Manager an Bord, der unsere Zukunft mit seinem Team als
Gesamtgruppe maßgeblich mitgestalten wird. Wir freuen uns sehr auf die Zusammenarbeit“,
so CEO Michael Müller.
Unternehmensprofil
Müller - Die lila Logistik bietet als national und international tätiger
Logistikdienstleister alle relevanten Funktionen der Kontraktlogistik. Die Felder
Beschaffungslogistik, Produktionslogistik und Distributionslogistik bilden den Kern
der betrieblichen Tätigkeiten des Konzerns. Zu den Kernbranchen gehören
Automotive, Electronics und Medical, Books & Media, Fashion & Lifestyle sowie
Fulfillment- & E-Commerce-Abwicklungen.
Müller - Die lila Logistik gliedert das breite Dienstleistungsportfolio in die Segmente
Lila Operating und Lila Real Estate. Im Segment Lila Operating bietet die Lila Logistik
die Services Delivery, Warehouse und Assembling. Das Segment Lila Real Estate
bietet Immobilienflächen zur Dienstleistungserstellung und umfasst damit einen
weiteren Servicebereich.
Rund 2.400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter arbeiten an 24 operativen Standorten.
Die Aktien der Müller - Die lila Logistik SE werden im General Standard der
Frankfurter Wertpapierbörse notiert.
Ihr Ansprechpartner für weitere Informationen:
Müller - Die lila Logistik SE
Oliver Streich
Ferdinand-Porsche-Str. 6
74354 Besigheim
Tel.: +49 (0) 7143 810 - 125
oliver.streich@lila-logistik.com
Abdruck honorarfrei. Belegexemplare erbeten.
Logistische Wertschöpfung beschreibt den messbaren Beitrag, den Logistikprozesse zur Leistungsfähigkeit eines Unternehmens leisten — durch wirksame Prozesse, stabile Lieferketten und transparente Steuerung entlang der gesamten Supply Chain.
Klassische Logistik beschreibt den Transport und die Lagerung von Waren. Logistische Wertschöpfung geht weiter — sie umfasst Prozessdesign, Steuerungskompetenz und operative Umsetzung als Einheit und macht Logistik zum aktiven Erfolgsfaktor im Geschäftsmodell.
In der Produktionslogistik entsteht Wertschöpfung durch produktionsnahe Leistungen wie Vormontage, Sequenzierung und Just-in-Time-Versorgung — Logistik greift direkt in den Fertigungsprozess ein und schafft messbaren Mehrwert.
Echtzeittransparenz macht logistische Wertschöpfung sichtbar und steuerbar. Wer jederzeit weiß, was in seiner Supply Chain passiert, kann schneller entscheiden, Engpässe früher erkennen und Ressourcen gezielter einsetzen.
Messbare Indikatoren sind unter anderem Logistikkosten im Verhältnis zum Umsatz, Lagerumschlaghäufigkeit, Liefertreue, Durchlaufzeiten und Prozessauslastung. Process Mining macht zusätzliche Verbesserungspotenziale in bestehenden Abläufen quantifizierbar.
Kontraktlogistik bezeichnet die langfristige Übernahme von Logistikprozessen durch einen spezialisierten Dienstleister. Sie schafft Wertschöpfung durch gebündeltes Know-how, wirksame Prozesse und persönliche Verantwortung für Ergebnisse — statt reiner Abwicklung.
Ein Logistikdienstleister wickelt ab. Ein Logistikpartner denkt voraus, denkt mit und übernimmt persönliche Verantwortung für die Ergebnisse — vom ersten Konzept bis in die operative Fläche.
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