Pierwsza publikacja: 24.05.2024
W kwietniu 2024 r. firma Müller – Lila Logistik wprowadziła do eksploatacji dwie nowe ciężarówki elektryczne, które zastąpiły dotychczasowe pojazdy z napędem konwencjonalnym i przyczyniły się do dalszego rozbudowywania floty pojazdów z napędami alternatywnymi.
Besigheim-Ottmarsheim. Firma Müller – Lila Logistik rozszerzyła swoją flotę o dwa kolejne pojazdy z napędem alternatywnym. W kwietniu 2024 r. ten specjalizujący się w Logistyce kontraktowej operator z siedzibą w Besigheim-Ottmarsheim wprowadził do eksploatacji dwie nowe ciężarówki elektryczne. Oba nowe pojazdy, o maksymalnym zasięgu około 250 km – w zależności od ładowności i ukształtowania terenu – są wykorzystywane w ramach cyklicznej usługi transportowej do Zaopatrzenia produkcji w zakładzie produkcyjnym regionalnym producenta samochodów i zastępują dotychczasowe pojazdy z napędem konwencjonalnym.
W ten sposób firma Müller – Lila Logistik powiększyła swoją flotę o dwa kolejne pojazdy z alternatywnymi układami napędowymi. Już od 2020 roku, w ramach czteroletniego projektu re-Fuels realizowanego we współpracy z producentem samochodów oraz Instytutem Technologii w Karlsruhe (KIT), testuje się wykorzystanie paliw syntetycznych (HVO100) w kilku ciągnikach siodłowych. Ponadto pod koniec 2021 roku wprowadzono do eksploatacji pierwszą ciągnik siodłowy z napędem na LNG w ramach trzyletniej fazy testowej.
Dzięki tym działaniom firma Müller – Lila Logistik wspiera nie tylko własną strategię zrównoważonego rozwoju, ale także strategie swoich klientów na drodze do dekarbonizacji.